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阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日，中國(guó)建筑所屬中建美國(guó)公司聯(lián)營(yíng)體在阿根廷總統(tǒng)府與阿政府代表簽署國(guó)道B線特許經(jīng)營(yíng)合同，并于7月31日簽署項(xiàng)目基金協(xié)議和接管協(xié)議，合同總額21.3億美元。
阿根廷國(guó)道B線全長(zhǎng)538公里，采用EPC總承包模式，合同工期5年，運(yùn)營(yíng)期10年，合同范圍主要包括對(duì)公路路段的設(shè)計(jì)、建造、升級(jí)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)，項(xiàng)目建成后，將成為該地區(qū)最重要的高速公路。
該項(xiàng)目是中國(guó)建筑進(jìn)入阿根廷市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，也是中資企業(yè)在阿根廷中標(biāo)的第一個(gè)公私合營(yíng)項(xiàng)目。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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