世界首條竹纏繞城市綜合管廊在內蒙鋪設成功

發(fā)布日期：2018-04-26來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 4月24日，世界首條竹纏繞城市綜合管廊在十八局集團軌道公司參建的內蒙古自治區(qū)呼和浩特市元亨石墨產業(yè)園鋪設成功，為我國城市管廊建設的綠色低碳、快捷經濟，開辟了新渠道。 作為世界首創(chuàng)的新型城市地下管廊，竹纏繞城市綜合管廊是具有核心知識產權的“中國制造”產品，是國家《林業(yè)產業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》的重點戰(zhàn)略林產項目和城市綜合管廊示范工程。區(qū)別于目前世界各國普遍采用的鋼管、混凝土等管廊，它是以竹子為主要原料，采用熱固性樹脂做膠粘劑，通過纏繞工藝制作的新型管廊。竹纏繞城市綜合管廊與混凝土管廊從材料性能上相比，其抗壓強度與C30混凝土管廊強度同等，并滿足城市綜合管廊工程技術規(guī)范要求。

　　 經國家化學建筑材料檢測中心等權威機構檢測認定，在同等埋深和受壓條件下，竹纏繞城市綜合管廊的抗震、抗沉降能力、保溫防凍性、耐腐蝕性等，均優(yōu)于混凝土管廊。經試驗分析結果表明，在埋地 1 米深，地面車載90噸的情況下，竹纏繞城市綜合管廊最大豎向變形量不到1%，遠低于3%的控制標準，使用壽命可達100年以上。

　　 中鐵十八局集團軌道公司呼和浩特管廊項目經理龍剛告訴記者，竹纏繞城市綜合管廊的重量是傳統(tǒng)混凝土管廊的十分之一，極大的降低了安裝難度，縮短了施工周期，與傳統(tǒng)的材料和工藝相比，它的綜合成本大約降低了10%到30%，而且使用壽命長，綠色低碳。

　　 據(jù)龍剛介紹，竹纏繞城市綜合管廊每段最大直徑3米，長12米，重10噸左右，施工時僅需2臺25噸的吊車，一天最快可以安裝120米，安裝速度是傳統(tǒng)管廊的10倍。建設單位采用芯片、傳感器和激光測距儀等在線檢測技術，實時監(jiān)測管廊的受熱、形變狀況，智能化程度國內領先。

　　 中國是世界上最主要的產竹國，竹類資源、竹林面積、竹材蓄積和產量均居世界首位，素有“竹子王國”之譽。目前，中國已開發(fā)利用竹材產量僅占可砍伐量的 1/4 左右，尚有 1.1 億噸竹材還未開發(fā)利用，竹資源尚屬于閑置資源，仍有很大利用空間。

　　 “竹纏繞復合材料可應用于高鐵、軌道、管道、管廊、容器和現(xiàn)代建筑等領域”，國家林業(yè)和草原局總工程師封加平認為，未來竹纏繞復合材料將廣泛替代鋼材、水泥、塑料等高耗能、高污染材料，竹產業(yè)以其低碳、環(huán)保、可持續(xù)的態(tài)勢成為全球公認的綠色產業(yè)。

　　 據(jù)悉，發(fā)展竹纏繞復合材料產業(yè)將進一步推動我國生態(tài)文明建設，促進“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的經濟發(fā)展模式，有利于優(yōu)化農村產業(yè)結構，增加農民經濟收入，對實施鄉(xiāng)村振興，助力精準扶貧具有重要的現(xiàn)實意義。

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