中國水利水電第五工程局江習(xí)高速公路筍溪河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功

發(fā)布日期：2017-09-25來源：中國水利水電編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月19日，重慶江習(xí)高速公路筍溪河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊取得圓滿成功。

　　筍溪河特大橋全橋長1578米，主跨為660米鋼桁加勁梁懸索橋，桁高5.5米，寬28米。全橋共42個節(jié)段，其中38個標(biāo)準(zhǔn)段、2個端節(jié)段、1個跨中A節(jié)段和1個跨中B節(jié)段，吊裝重量120噸。 為確保順利吊裝，筍溪河特大橋施工現(xiàn)場專門安裝了專項吊裝監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)操作區(qū)和指揮平臺，由技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場全程指揮試吊工作。在試吊前，對纜索起重系統(tǒng)進(jìn)行了自檢驗(yàn)收，仔細(xì)檢查了相關(guān)機(jī)械設(shè)備的性能，同時對參加試吊工作的各級管理人員和操作人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，明確責(zé)任分工。

　　本次試吊包括空載運(yùn)行試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)以及動載試驗(yàn)。空載運(yùn)行試驗(yàn)包括支索器組裝、貓道橫通道拆除，以驗(yàn)證纜索起重機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的順暢性、吊裝指揮流暢程度和各配件組裝及鋼絲繩走線是否正確；靜載試驗(yàn)是在左右幅各起吊1組混凝土塊（單組27立方米，約67噸，總重134噸），由動滑輪組起吊離地10至20厘米高懸停留10分鐘，檢查起重機(jī)系統(tǒng)各部位強(qiáng)度是否滿足要求，并測量塔偏、塔架變形、主承重索拉力；而動載試驗(yàn)則是由起重系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)將混凝土塊吊運(yùn)至約跨中處，將吊物起吊至橋面高度，再吊運(yùn)返回塔下，檢查起重機(jī)系統(tǒng)在重載情況下運(yùn)行是否正常，并測量塔偏、塔架變形、主承重索拉力。 在一切準(zhǔn)備就緒后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)出指令，各技術(shù)點(diǎn)在反復(fù)的檢查和確認(rèn)后正式起吊。試吊運(yùn)行至接近跨中時，由監(jiān)控測量組進(jìn)行索力測量；在確認(rèn)試吊作業(yè)完成后，各檢查點(diǎn)復(fù)查，卷揚(yáng)機(jī)復(fù)位、停機(jī)。經(jīng)過各項技術(shù)參數(shù)驗(yàn)證，筍溪河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作取得圓滿成功。

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