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8月24日，山東中亞輪胎試驗場T4直線制動路磨光水泥混凝土路面施工完成，這是項目首次完成的特種路路面施工。
T4直線制動路長180米，寬7.5米，兩側為50公分寬的給排水水槽。為保證工程質量，滿足坍落度在120毫米~140毫米之間、模板高程誤差在2毫米之內的要求，項目反復檢測混凝土配合比、路面寬度等各項指標。經過10天的精細施工，磨光水泥混凝土路面順利澆筑完成，附著系數μ=0.4，達到設計要求，符合歐洲標準，為后期同類特種路面施工起到表率作用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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