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2016年2月2日，二公司77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路工程第7標段洞頭峽跨海特大橋建成通車。 77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路工程起于溫州機場大道（77省道），與已建的環山東路對接。由二公司承建的第7施工標段路線全長3.675公里，工程造價約為4.62億元，合同工期32個月。標段重點控制線工程洞頭峽跨海特大橋長2638.5米，最大跨徑125米，主橋為連續剛構，2012年5月正式開工建設。
施工期間，項目以標準化建設為抓手，強抓安全質量管控，成功抵御7次強臺風侵襲，全線率先完工通車。 洞頭峽跨海大橋被當地譽為海島發展的“黃金通道”和便民惠民的“幸福大橋”。它的建成，將實現島島相連，大大改善浙江溫州洞頭島嶼交通落后面貌，洞頭縣告別沒有省道的歷史。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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