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2016年1月11日上午9時，由公司承建的西塔高速改擴建工程C標首根樁基開鉆，正式拉開了該項目施工的帷幕。 西塔高速改擴建工程全長8.989公里，是青海省規劃高速路網“3410網”中聯絡線七“西寧至貴德高速公路”的首段，是西寧市通往青海省重要宗教旅游景點“塔爾寺”及黃南州、海南州、果洛州等地的重要通道。
項目建成后將徹底解決西塔高速公路與城市發展及路網規劃不協調的問題，也將極大地提高現有西塔高速公路的通行能力，改善西寧周邊旅游圈的交通出行條件，為青海省旅游資源的開發及“大美青海”的宣傳發揮重要作用。 公司承建C標，全長5.68公里，合同金額1.38億元，合同工期3年。主要工程量為中橋（主線橋）104.8米/2座，中橋（匝道橋）73.4米/2座；涵洞22道；互通立交1處，分離式立交129.5/1座、通道5道、天橋1座，路基挖方74萬余方、路基填方53萬余方。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
由于建筑施工企業有其自身的行業特點和不同于工商業企業的風險因素，建筑施工企業在推進內部控制時要注意特點，突出重點，分步實施。在項目風險防范體系構建的基礎上，從公司層面著手，構建集團全面的風險防范體系，進一步健全內部控制建設。
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