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11月20日，隨著夷橋路立交段路基的順利完成，橋隧公司江城大道項目主線全部順利貫通。 江城大道項目主線全長8.3km，其中路基5.9km，橋梁6座，屬于邊設(shè)計邊施工的市政工程項目。
主線路基全部位于高挖、高填方段，挖方段最高邊坡達5級，邊坡防護采用錨桿框架梁施工，填方段填高平均為21m，最高填方達28m。由于江城大道為宜昌市2017年元旦萬人長跑主線路，工期緊、任務(wù)重，為了確保填方段施工質(zhì)量，橋隧公司江城大道項目多次與業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理等單位溝通，最終確立了填方段填高超過7m的路基采用強夯處理的方案，保證了施工進度和質(zhì)量。
宜昌市江城大道市政工程是宜昌市重點工程項目，為點軍區(qū)的第二條快速路，是宜昌市中心城區(qū)“四縱五橫”城市快速路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將與至喜長江大橋、夷陵長江大橋相連接，形成宜昌市內(nèi)環(huán)路。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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