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日前，渝廣高速公路項目又傳來好消息，由南方工程公司承建的梅子溝大橋右幅橋面鋪裝順利完成，這也標志著梅子溝大橋施工任務全部完成。 渝廣高速公路梅子溝大橋，橋梁全長170米，橋梁跨越梅子溝溝谷，橋址位于重慶市合川區雙槐鎮青龍村，全橋位于緩和曲線段。裝配式預應力混凝土30米T梁預制、架設5孔，為先簡支后連續結構體系，孔跨布置形式：1-5×30米，30米T梁50片，橋面鋪裝3580平方米。
項目部“以質量保安全、以安全促進度、以進度鑄和諧、以和諧求發展”為施工生產理念，切實推進工程建設，努力克服各種不利因素，視挑戰為機遇、變壓力為動力。一是在安全質量管理上以創優質工程為目標，以獎優罰劣為主要考核辦法，制定嚴格的獎罰措施，大力推進施工進度；二是施工中實行片區負責人帶頭，現場主管與技術人員跟班作業，加強施工現場的安全質量管理；三是以“抓安全，保質量，促進度，擴大生產”為重點，通過技術攻關提高橋梁施工的質量；四是全面規劃，統籌資源配置，優化施工生產結構，調整工序環節時間加快施工進度。項目部全體員工攻堅克難，確保了施工各環節的有序推進，掀起了一股大干熱潮，為橋梁施工如期順利完成奠定了堅實的基礎。 梅子溝大橋的全幅貫通為后續橋梁施工積累了寶貴經驗，有力地推動了渝廣高速公路項目的整體建設進程，橋梁工程施工全部完成指日可待，為渝廣高速公路項目的全線貫通打下了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
內蒙古科技館新館工程是內蒙古地區標志性公益建筑，整體采用旭日騰飛創意方案，造型新穎，結構異常復雜。作為公司的重點工程，項目以技術創新為先導，強化全過程、全方位、全天候、全覆蓋的總承包管理，通過精細化管理，解決了異型復雜建筑的施工組織難題，創造了精品工程，積累了大型多曲面結構的施工經驗，實現了社會效益和經濟效益雙豐收。
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