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7月8日，中國交建承建的三亞有軌電車示范線工程開工儀式隆重舉行。
在奠基儀式前，三亞市委副書記、市長吳巖峻在開工動員會上，要求切實做好項目征地拆遷工作，保障項目建設按照進度表有序推進;要求建設方依托先進的科學技術，提供一流的工程質量，將該項目打造成三亞的精品示范工程。三亞市政府及各相關市直部門領導，中國交建及各參建單位的領導和代表參加開工動員會及奠基儀式。二公局總經理趙楨遠、副總經理楊振偉參加。
該項目由中國交建和廣州有軌電車有限責任公司組成聯合體，采取PPP模式建設。項目概算總投資約14.77億元，特許經營期為25年(含2年建設期),線路全長約8.37公里，橋梁段約0.35公里，項目貫穿三亞城區，開設車站15座。二公局遠通公司將參與項目建設。
該項目是中國交建首個有軌電車項目，項目將以“打造中國交建現代有軌電車施工“示范”項目;創建三亞市交通工程標準化施工“亮點”項目”;樹立二公局國內現代有軌電車施工“品牌”項目”為目標，以三亞現代有軌電車示范線的實施，輻射開拓國內現代有軌電車市場。
該項目建成后，將在三亞車流密集的市中心打通一條直達火車站的快捷路線，改善市民游客的出行條件，將有效促進沿線的經濟發展，引導城市合理布局、優化空間結構，整合區域資源，壯大優勢產業，加速人口和產業聚集，對促進區域協調發展具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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