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當地時間7月30日，委內圣坎高速公路東段（20公里新建段）工程正式開始了瀝青攤鋪工作。 上午9時，一輛輛冒著團團熱氣的自卸車駛入了樁號20+600至20+800的瀝青鋪設試驗段上，車廂斗向后傾斜，滾燙的瀝青滑入攤鋪機中，伴隨著隆隆聲攤鋪機慢慢啟動，開始了東段高速公路第一段的瀝青攤鋪。
隨著攤鋪機徐徐前進，熱氣騰騰的瀝青混凝土均勻鋪開，壓路機緊隨其后勻速碾壓，將瀝青混合料熨得平平整整，很快第一幅瀝青路面像一條黑色的綢帶延展開來。此次共鋪設瀝青混凝土400噸，攤鋪壓實后厚度為7厘米。經過4個小時的緊張工作，圓滿完成了該試驗段的瀝青攤鋪工作。 此段瀝青路面的成功鋪設是一個里程碑，象征著圣坎高速公路東段工程進入了新階段。
自2014年7月高速公路東段工程動工以來，面對征地問題遲遲不能解決、現場治安狀況惡劣及施工頻受阻擾、鋼筋水泥等材料嚴重短缺、雨季施工等種種不利條件，在公司總部和董事會的支持和領導下，項目部積極籌劃，努力化解各種不利因素，中方、巴西和當地的全體員工團結一致，用辛勤的付出和勞動，打響了圣坎高速公路工程瀝青路面施工的第一槍，并將全力向年底首段10公里具備通車條件的目標穩步邁進。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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