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12月16日13:00點，經過連續三天4個小時的封鎖施工，由中鐵二十局集團電氣化公司沈陽鐵路樞紐項目施工的沈陽東站駝峰尾部樓順利開通。
本次施工內容為：室外更換鋁護套電纜14條，敷設分支電纜5.3條公里，480型軌道電路更換為25HZ相敏軌道電路49區段，480型軌道電路更換為多特征軌道電路11區段，更換信號機30架。
數場大雪，沈陽室外銀裝素裹，溫度急劇下降，室外體感溫度達到零下23度。根據沈陽鐵路局、沈陽鐵路工程建設指揮部的節點要求，對現場施工安排做了重新調整。現場施工人員頂風冒雪，浴“雪”奮戰，加班加點，夜以繼日，攻堅克難，集中人力、物力，用了僅僅9天時間，突擊完成沈陽東站駝峰尾部樓所有施工，并順利開通，充分展示了“不怕吃苦，頑強拼搏”的中鐵精神，獲得業主及監理的高度贊揚。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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