中國鐵建二十五局一公司兩項技術獲國家實用新型專利

發布日期：2017-01-12來源：中國鐵建編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，由二十五局一公司施工一線研發的“一種用于隧道二次襯砌施工的合頁式卡模”“一種隧道初期支護基面處理設備”兩項技術獲國家實用新型專利。這是二十五局一公司堅持創新引領，堅持走科技興企之路，在施工生產過程中不斷加大創新力度，加大科研投入，大力開展技術攻關的結果。

　　此兩項國家級實用新型專利全部來自于該公司成蘭項目部，都是針對實際施工中遇到的常規問題、容易帶來安全與質量隱患的問題，現場技術人員經過多次思考、試驗、完善后形成的可操作性強、有推廣價值的成熟的技術成果。其中“一種隧道初期支護基面處理設備”，是基于為保證隧道基面的平整性，對隧道施工過程中的基面進行打磨處理而研發。該設備由行走機構、回轉平臺和伸展臂組件3個基本單元組成。并通過3個構件之間的配合與剃須打磨機進行高度及角度的調整，適應不同凹凸程度的打磨基面。該設備通過機械化水平實現對隧道施工過程中的基面打磨處理工序，取代了傳統人工打磨作業工序，提高了作業效率及質量，而且不會出現火花或明火，保證作業安全性和可靠性。同時能夠有效避免造成鋼架變形和圍巖的二次擾動，保證作業時工程質量。 另外“一種用于隧道二次襯砌施工的合頁式卡模”，是施工人員針對隧道止水帶施工質量不高，定位不牢、穿孔位置不準、沉入脫出等問題反復出現，采取從工藝設計上最大程度地消除依賴人為因素而發明的合頁式卡模。這種卡模能有效保證二次襯砌施工過程中的防水效果；同時在上、下模體之間采用耳鉸鉸接，加強中埋式止水帶施工的過程控制，大幅提高作業效率。

　　據該公司副總經理、總工程師魏曉江介紹，“近兩年來，二十五局一公司共計獲得國家專利授權近40項，廣東省高速鐵路工程建設研究中心也于去年落戶該公司，取得如此驚人成績與公司對科技創新工作的投入與重視息息相關，與各項目部積極參與緊密相連。此次被授權國家專利的成蘭項目在科技創新工作方面，一直都有較好表現。該項目自進場以來，在項目總工的帶領下，項目團隊積極組織科技課題開發，努力挖掘重點難點課題，三年來共獲全國工程建設優秀QC小組活動成果二等獎1項、鐵道建筑總公司優秀工法二等獎1項、廣東省優秀QC一等獎、二等獎各1項、國家知識產權局實用新型專利授權3項。”

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