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日前，2015年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成，并經(jīng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)辦公會(huì)議審定核準(zhǔn)，評(píng)審結(jié)果進(jìn)行公示（2015.12.15公示）。其中由中交一公局申報(bào)的《橋梁高墩輥模施工技術(shù)研究與應(yīng)用》榮獲二等獎(jiǎng)，由廈門(mén)公司申報(bào)的《橡膠氣囊滾動(dòng)馱運(yùn)鋼箱梁上岸施工技術(shù)》、《淺埋暗挖隧道下穿快速路過(guò)飽和動(dòng)水砂層施工技術(shù)研究》、一公司申報(bào)的《全程Ⅴ級(jí)軟弱圍巖大斷面特長(zhǎng)公路隧道施工技術(shù)研究》榮獲三等獎(jiǎng)。 “中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低，同時(shí)兼顧節(jié)約成本;通過(guò)加強(qiáng)針對(duì)火災(zāi)、高墜、物體打擊等危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的管理措施，從制度上提供安全保障;將各項(xiàng)技術(shù)措施、管理措施貫徹到每一個(gè)角落、每一個(gè)人，狠抓落實(shí)，保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全始終處于受控狀態(tài)。
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