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日前，在中國中鐵股份公司主持召開的科技成果評審會上，華海公司“城市地鐵快速鋪軌成套技術(shù)研究”，經(jīng)專家組評審鑒定，達到國際先進水平。
專家組認為，該項研究成果中的測量、配軌、軌排組裝與鋪設(shè)、軌道調(diào)整、道床澆筑、焊軌正火等快速鋪軌施工技術(shù)和成套設(shè)備，技術(shù)先進，安裝可靠，經(jīng)濟實用，優(yōu)質(zhì)高效。 其中，地鐵道床施工移動攪拌車，公鐵兩用鋼軌接頭焊接施工車，變跨鋪軌機等施工專用設(shè)備，提高了軌道機械化作業(yè)程度和施工效率。 精確配軌、基標點平差測設(shè)、軌底坡測控等技術(shù)提高了軌道安裝精度。 開合式水冷線圈感應(yīng)正火，浮置板鋼筋籠軌排固定吊裝等工藝，改善了施工環(huán)境，提高了作業(yè)效率。 率先將CPⅢ測量技術(shù)應(yīng)用于城市地鐵軌道測量，提高了軌道施工精度。
該項研究成果已獲得4項國家發(fā)明專利、11項實用新型專利，并已應(yīng)用于華海公司蘇州二號線、無錫一號線、寧波一號線等軌道工程，實施效果良好，經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言，股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風險?本期的管理實踐，將結(jié)合實踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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