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近日，《湖北長江經濟帶綜合立體綠色交通走廊建設專項規劃》（以下簡稱《規劃》）正式出臺，以全面貫徹落實長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”戰略要求，打造沿江綜合立體綠色交通走廊。
《規劃》提出，全面落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，堅持生態優先、綠色發展，加快建設長江黃金水道，著力打造綜合立體交通走廊，重點推進綠色交通發展。把尊重自然、順應自然、保護自然貫穿到交通規劃、設計、建設和運營全過程，重點突出交通生態環境保護、節能減排和集約節約利用資源，加快建設以綠色循環低碳為特征的交通運輸體系。
《規劃》強調，以生態保護和綠色發展為前提，加快構建沿江綜合立體綠色交通走廊，支撐湖北經濟社會加快發展，推動長江經濟帶全流域、中部各省份協同發展，著力打造全國綜合交通運輸樞紐、長江經濟帶戰略交通支點、全省綠色交通發展示范區。
《規劃》提出，到2020年，湖北長江經濟帶綜合交通基本實現快速化、網絡化和均等化，總體上達到中部領先、全國先進水平，基本建成“兩中心兩樞紐一基地”（即武漢長江中游航運中心、全國鐵路路網中心、全國高速公路網重要樞紐、全國重要航空門戶樞紐、全國重要物流基地），形成立足湖北、輻射中部、溝通各大重要經濟區、聯通國際的綜合交通運輸發展新格局，支撐湖北成為“一帶一路”、長江經濟帶的樞紐和門戶，至2030年，全面建成布局合理、銜接順暢、優勢互補、城鄉共享、綠色智能的綜合交通運輸體系，在中部地區率先實現交通運輸現代化。
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