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記者日前從新疆烏魯木齊市委十屆十一次全委(擴(kuò)大)會(huì)議上了解到，今年該市將進(jìn)一步深化改革，擴(kuò)大開(kāi)放，以新思路、新常態(tài)、新舉措加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心等“五大中心”。加快構(gòu)建“三環(huán)十五射”路網(wǎng)骨架，完善烏(烏魯木齊)—昌(昌吉)—石(石河子)交通網(wǎng)絡(luò)體系;推進(jìn)城市地鐵1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)，完成地鐵2號(hào)線(xiàn)建設(shè)的前期工作;全面建成高鐵新客站并投入使用;開(kāi)通烏—吐(吐魯番)、烏—庫(kù)(庫(kù)爾勒)等城際鐵路;推動(dòng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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