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近日，隨著最后一片鋼箱梁的吊裝完成，虎門二橋項目關鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設順利完成，并成功合龍，大沙水道橋的建設迎來了新高潮。
從2017年11月9日首片鋼箱梁吊裝開始至2018年1月9日完成全橋合龍，歷時63天，大沙水道橋共計安裝完成94榀鋼箱梁，總計吊裝2.54萬噸，超前完成了施工任務，創造了虎門二橋鋼箱梁吊裝“新速度”，為虎門二橋按期通車奠定了堅實的基矗
近日，“超級工程”虎門二橋項目連續傳來好消息，兩座超千米級的懸索橋工程建設同步取得新突破，除跨徑1200米的大沙水道橋鋼箱梁順利吊裝架設完畢并成功合龍外，跨徑1688米的世界第一鋼箱梁懸索橋坭洲水道橋完成主纜緊纜施工，雙雙實現了2018年建設的“開門紅”。
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