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據(jù)悉，今年泉州市建成通車泉州灣大橋、雙安高速2條高速公路，在建廈沙高速安溪段、德化段2個項目，新開工泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路。其中，被譽為 “福建第一橋”的泉州灣大橋，溝通泉州灣南北，對環(huán)灣中心城市建設意義重大，雙安高速則是全市“十二五”期間的高速公路圓滿收官項目。 在建項目方面，截至目前，廈沙高速安溪段已完成年度投資5.078億元，占年度計劃的169%，累計完成路基工程60%，隧道工程51%，橋梁 基礎基本完成。廈沙高速德化段已完成年度投資14.97億元，占年度計劃的150%，累計完成路基82.49%，橋梁基礎96.32%，隧道 52.89%。據(jù)悉，這2個在建項目均預計在2017年建成通車。
統(tǒng)計顯示，到今年年底，全市高速公路通車總里程574公里，已基本形成“一環(huán)兩縱三橫六聯(lián)”的高速公路骨架，途經(jīng)轄區(qū)所有縣（市、區(qū)），實現(xiàn)城 鎮(zhèn)通過二級以上公路與高速公路連接，絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在半小時內(nèi)、個別偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)在1小時內(nèi)可上高速公路。同時，5.28公里/百平方公里的高速公路密度，超過 沿海省份平均水平，已遠遠超過居世界第二的德國（3.19公里/百平方公里），與世界第一的荷蘭（5.45公里/百平方公里）進一步縮小了差距。
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