連云港公路總里程達1.2萬公里，力爭開建連宿高速

發布日期：2015-09-29來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 截至“十二五”末，連云港公路總里程達1.2萬公里。“十三五”期間，將重點建設主體港區長深高速疏港高速公路，開展長深高速連云港至淮安段擴容改造、連宿高速公路前期研究，并力爭開工建設。到2020年，連云港將新增高速公路通車里程超過70公里，通車總里程超過430公里。

　　 “十二五”末 連云港公路總里程達1.2萬公里

　　 據介紹，截至“十二五”末，連云港公路總里程達1.2萬公里。其中，高速公路3條349公里，基本連接了縣級以上城市和10萬人口以上城鎮；普通國省干線公路13條763公里，其中，國道4條379公里、省道9條384公里，市縣之間、相鄰縣之間的通達程度進一步密切；農村公路1.08萬公里，其中，縣道2022公里、鄉道3607公里、村道5172公里，在實現“村村通”的基礎上，正在實施提檔升級工程。

　　 最近五年 新增高速和國省干線公路15條

　　 最近五年來，連云港建設高速公路和普通國省干線公路15條，建設總里程498.8公里，累計投入68.9億元，較“十一五”時期增長17.2%，建成通車274.5公里，其中高速公路14.5公里，一級公路189公里。在實現縣到鄉通二級、鄉到鄉通三級、鄉到村通四級的高水平“村村通”基礎上，對農村公路進行提檔升級，投入18.3億元，新改建農村公路2774公里、橋梁433座。截至目前，連云港市公路網總里程達1.2萬公里，較“十一五”末增長6.2%，其中高速公路349公里、一級公路537公里、二級公路1958公里，二級以上公路占路網總里程的23.9%。鄉鎮普通國省道公路覆蓋率達80.7%、一級公路通達率達57.8%，100%行政村通客運班車，37%鄉鎮開通了鎮村公交。

　　 　　 “十三五”期間 力爭開工建設連宿高速

　　 到2020年，連云港將基本形成適應現代綜合交通運輸體系發展要求的公路交通基礎設施網絡體系，路網總規模將達到1.45萬公里。充分發揮公路運輸點多面廣、機動靈活、可以“門到門”的優勢，全面提升公路基礎設施的網絡化程度、現代化水平和綜合服務能力，實現“高速公路現代化、干線公路網絡化、農村公路標準化”。

　　 “十三五”期間，是連云港交通基礎設施建設的關鍵時期。連云港將繼續推進高速公路建設，提升服務城市發展和疏港能力。重點建設主體港區長深高速疏港高速公路，開展長深高速連云港至淮安段擴容改造、連宿高速公路前期研究，并力爭開工建設。到2020年，新增高速公路通車里程超過70公里，通車總里程超過430公里。加快普通國省干線公路建設，進一步完善市域“九縱十二橫”布局。預計將新改建857公里，其中國道203公里、省道592公里、一般干線公路62公里。到2020年，全市規劃普通國省干線公路總規模達到1632公里，其中國道6條581公里，省道15條989公里，一般干線公路62公里，普通國省干線公路鄉鎮節點覆蓋率達到100%。加強連接省級以上經濟開發區、4A級以上風景旅游區、特色產業園區等各類路網連接公路建設，新改建100公里，其中一級公路30公里、二級公路30公里、三級公路40公里。繼續實施農村公路提檔升級工程，以保障鎮村公交和校車安全通行為主要目標，以單車道通村公路拓寬改造和縣鄉道危橋改造為重點，新改建農村公路2500公里、改造危橋250座。

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