中國南方三省區(qū)啟動高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)

發(fā)布日期：2015-09-25來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 9月22日，在珠三角制造業(yè)基地廣東佛山市，廣亞鋁業(yè)副總經(jīng)理鄧展洪正雄心勃勃地籌劃著市場“西進(jìn)”的計劃，這家公司正在廣西建設(shè)新工業(yè)園；對于廣西賀州農(nóng)業(yè)局市場與信息化科科長楊子曦而言，他更期望依托貴廣高鐵吸引到珠三角地區(qū)的資本、人才和先進(jìn)管理技術(shù)，加速該市“供港蔬菜直通車”項目的推進(jìn)。

　　 為鄧展洪和楊子曦帶來信心的是正初步顯現(xiàn)紅利的粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶。2014年12月，貴廣、南廣高鐵開通后，佛山、賀州等高鐵沿線城市的資源、旅游、技術(shù)等方面的合作交流進(jìn)一步加速。

　　 “南廣高鐵促進(jìn)了不少佛山企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，因?yàn)閺V西、貴州有資源和人力成本的比較優(yōu)勢。”鄧展洪說，“高鐵經(jīng)濟(jì)帶將為我們帶來更多機(jī)會。”

　　 更讓不少企業(yè)欣喜的是，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展正在提速。9月22日—23日，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶投資洽談會在珠三角制造業(yè)基地廣東佛山舉行，總投資額超1021億元的71個合作項目亮相，這是貴廣、南廣高鐵沿線13城市首次大規(guī)模集中展示跨省區(qū)合作成果。

　　 粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）直接推動了此次大規(guī)模投資合作。22日，該合作試驗(yàn)區(qū)正式啟動建設(shè)，粵桂黔三省（區(qū)）的13個城市主要負(fù)責(zé)人在佛山簽署了《貴廣、南廣高鐵沿線城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

　　 作為中國首個高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）從謀劃之日起就擔(dān)負(fù)著這樣一個使命：為前景廣闊的中國高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)探索樣本路徑。

　　 這意味著，由華南、西南作為發(fā)動機(jī)的“中國高鐵經(jīng)濟(jì)探索號”正式鳴笛啟程。它的任務(wù)是：推進(jìn)粵桂黔產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和互補(bǔ)共贏發(fā)展，強(qiáng)化粵桂黔創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交流合作，構(gòu)建雙向開放合作新格局，統(tǒng)籌推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造綠色低碳宜居宜業(yè)環(huán)境，深化體制機(jī)制改革創(chuàng)新，為中國高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)探索樣本路徑。

　　 縱橫連通的高鐵正日益成為促進(jìn)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國高鐵的運(yùn)營里程已超過1．6萬公里，超過世界高鐵總里程一半，京廣、京滬、南廣等多條高鐵線縱橫交錯。相關(guān)人士認(rèn)識到，可以在中國打造多個高鐵經(jīng)濟(jì)帶，作為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的創(chuàng)新形式，在更大范圍、更高層次上推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)和經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

　　 該試驗(yàn)區(qū)是在是中國“一帶一路”、泛珠三角合作以及珠江－西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等一系列戰(zhàn)略指引下，誕生的一個具體落地平臺。

　　 按照規(guī)劃，試驗(yàn)區(qū)將在廣東、廣西、貴州分別建設(shè)一個園區(qū)。廣東省副省長招玉芳認(rèn)為，建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園），將強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作和產(chǎn)業(yè)對接，是深化泛珠三角地區(qū)合作、加快珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的創(chuàng)新之舉，將為全國的高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)探索新經(jīng)驗(yàn)。

　　 未來，粵桂黔在產(chǎn)業(yè)、資源、資本和人才等方面的區(qū)域合作交流即將進(jìn)入“高鐵速度”。有關(guān)人士認(rèn)為，依托試驗(yàn)區(qū)這一抓手，將真正地把高鐵經(jīng)濟(jì)帶從概念設(shè)想打造為區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

　　 一組數(shù)據(jù)折射了中國高鐵經(jīng)濟(jì)帶正在醞釀的市場力量。據(jù)貴州省常務(wù)副省長秦如培介紹，貴廣高鐵開通后，今年1月到8月，廣東、廣西在貴州的投資額分別同比增長了32%和28%；珠三角地區(qū)赴貴州旅游人數(shù)同比增長了10%以上，今年到貴陽主要景區(qū)的游客，七成來自于廣東。

　　 旅游僅僅是高鐵經(jīng)濟(jì)帶的一個方面，在更廣泛的意義上它還加速了產(chǎn)業(yè)投資、資源、人才等生產(chǎn)要素的的跨區(qū)域流動配置。

　　 中國工程院院長周濟(jì)認(rèn)為，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）的建設(shè)將進(jìn)一步推動華南、西南地區(qū)的科技、金融、物流等資源的先進(jìn)制造業(yè)和先進(jìn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，為今年5月19日國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》的實(shí)施提供地方示范樣板。

　　 在廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽看來，試驗(yàn)區(qū)的推進(jìn)標(biāo)志著粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)入了實(shí)質(zhì)推進(jìn)的新階段，未來三地將實(shí)現(xiàn)園區(qū)群、產(chǎn)業(yè)群和城市群的融合發(fā)展。

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