湖北首個PPP項目創橋梁最快施工紀錄

發布日期：2015-09-29來源：三峽晚報編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 9月20日，吊裝能力達35噸的大橋13號大型浮吊船在香溪河大橋5號墩作業區域，進行鋼管樁接高施工。林立的鋼管柱直插云天，蜿蜒數百米的施工便道宛如調配資源的大動脈，平臺所需500多噸物資悉數到位，上千噸的材料在工廠火熱加工，挖掘機、裝載機、運輸船、交通船、大型浮吊紛紛進場。香溪長江大橋主橋的施工征地也基本完成，2萬多平方米的混凝土工廠場地平整以待，中鐵大橋局七公司與時間賽跑，僅僅用了不到一個月的時間，全面打開施工局面，創造了進場最快施工紀錄(同類橋梁施工一般至少需三到四個月)。

　　 8月20日，香溪河大橋五號墩水上作業平臺正式破土動工;8月24日，香溪長江大橋北岸拱座便道動工;8月 27日，香溪河大橋東岸四號主塔墩便道動土;9月5日，香溪長江大橋南岸便道動工;9月6日，香溪河大橋西岸施工用地征拆完成;9月15日，大型浮吊船舶進場開始水上作業;9月19日，香溪長江大橋交匯平臺開挖……

　　 一時間，香溪河兩岸捷報頻傳，當地百姓欣喜地見證著湖北首個PPP項目日新月異的變化。目前，中鐵大橋局七公司香溪河長江公路大橋項目部數百名工人正在加緊施工作業，其中長江大橋橋墩便道已基本修通，香溪河大橋5號橋墩作業面正在緊張施工中。香溪長江公路大橋開工建設近半個月，兩座大橋四個橋墩均已破土作業，掀起大干快上的熱潮。

　　 到重慶白沙沱長江大橋學習取經、做施工調查、召開動員會、中鐵大橋局七公司總經理王吉連帶隊深入一線現場辦公，進行施工方案、資源配置等項目策劃……為干好湖北首個PPP項目，中鐵大橋局七公司按照系統的謀劃，打出了一套快速施工的組合拳。為使項目開好頭、起好步，公司領導和各部門負責人用一周的時間對項目在生產組織、資源配置、方案制定、結算支付、成本控制、文化建設等方面的全面策劃，做好頂層設計。同時，在各職能管理上給予項目部全方位的人力、物力和智力支持。

　　 同時，為迅速打開施工局面，項目部的先驅隊伍早早地進入現場實地勘察，在前期山區交通不便利的情況，用輪渡一日數次往返運輸各種物資設備，以最快的速度上足人力、物力，科學配置資源，并在追求高效的同時通過反復論證比選方案，建立安全質量保障體系，確保工程質量。進場之初，項目部就建立了微信群、QQ群，全天24小時隨時交流現場信息，第一時間制定措施。從8月11日至今，項目部幾乎每天編發工作簡報，內容涵蓋天氣和水文動態、當天工作任務、面臨的問題以及明天的工作重點，將計劃細化到每一天，做到工作有流程、問題不過夜。項目部和兩個分部定期召開碰頭會，領導干部深入每個工點詳細交底，從早上6點到半夜，項目部上至領導班子下到普通員工上下一心，五加二、白加黑地拼命工作，形成了快速推進施工的強大動力。 “除了公司和項目部自身的努力，也離不開地方政府的大力支持!”中鐵大橋局七公司香溪河長江公路大橋項目部常務副經理祝良紅對此深有感觸。

　　 自項目上馬以來，縣委、縣政府高度重視大橋建設，成立了秭歸縣服務香溪長江公路大橋領導小組，縣委書記盧輝任組長、縣長楊勇任常務副組長，縣委政府相關部門及有關鄉鎮領導為成員，下設辦公室，專門負責研究解決大橋建設協調服務問題。8月20日，縣長楊勇主持召開了施工進場對接會，就當前在急的業主組建、臨時用地征用、供水供電、水上運輸、廉政建設、組織領導等問題進行了研究部署;重大問題及時研究解決。9月3日放假期間，縣長楊勇仍在聽取大橋建設協調服務工作匯報，并就調撥臨時用地補償資金進行了審批。縣政府建立了任務清單制，針對當前需要落實的七個方面19項任務，分解到22個單位和鄉鎮，限時辦理。同時，建立了督查機制，涉及到的單位和鄉鎮明確了服務大橋建設工作專班，毎月25日報告工作進展情況，縣委督查室、縣政府政務督查室隨時抽查，定期通報，并將檢查情況記入年度綜合目標考核結果。

　　 此外，郭家壩鎮副鎮長王勇帶領的協調小組，挨家挨戶做好村民思想工作，最終順利完成了香溪河長江大橋南岸的拆遷工作。歸州鎮也成立了香溪河大橋建設指揮部，五加二、白加黑地工作，村支書王先貴等村干部通過講解國家政策，建橋意義，甚至找來外地打工的家屬朋友做拆遷戶的工作，最終也基本完成了大部分施工便道拆遷工作。當地村民也十分支持大橋建設，有的借車給項目部人員跑物資市場調查，有的給踏勘的測量人員送飯送水。(袁烜、易露)

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