“一帶一路”規劃有望盡快推出，工程機械進入收獲期

發布日期：2015-01-26來源：bhi_研究參考編輯：李香玉

[摘要]

　　一帶一路”大戰略蘊含大機遇，中國建筑公司走出去“天時地利人和”。“一帶一路”將以亞洲國家為重點方向，以經濟走廊為依托，以交通基礎設施為突破，以建設融資平臺為抓手，沿線有44億人口、26個國家地區、21萬億美元的經濟規模，戰略順應了中國經濟轉型升級的需要。

　　從陸上絲綢之路的方向看，陸上絲綢之路將推動中國西部和中亞基礎設施建設根據國家發改委和外交部聯合召開的絲綢之路建設座談會，國內承接絲綢之路經濟帶建設的省區主要包括西北5省(新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西)、西南4省市(廣西、云南、重慶、云南、四川)以及東部5省(江蘇、浙江、廣東、福建、海南)等14個省市。“絲綢之路經濟帶”被提出以來，沿線省區紛紛制定了發展戰略。陸上絲綢之路涉及的相關題材概念值得投資者重點關注。

　　從海上絲綢之路的方向看，海上絲綢之路將強化中國西南與東盟的互通互聯。東盟是海上絲綢之路經濟帶建設的核心合作區域，。過去10年中國與東盟雙邊貿易額從1059億美元增至4436億美元，雙向投資額累計超過1200億美元。中國已經成為東盟第一大貿易伙伴，東盟是中國第三大貿易伙伴。中國與東盟的重點合作領域包括農業、信息產業、人力資源開發、交通、能源、文化、旅游 、公共衛生和環保等11個領域。海上絲綢之路建設構想的落實將推進互通互聯、產業合作、商貿物流以及沿邊金融等方面的國家合作。圍繞“21世紀海上絲綢之路”的主題投資仍是資金布局的重要方向。

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