國家經濟發展進入新常態，正從高速增長轉向中高速增長，在這種大背景和大趨勢下，如何認識新常態、適應新常態、引領新常態成為建筑施工企業的重大發展課題。結合中鐵電氣化局的實際，我談幾點認識：
善于從市場變化趨勢中捕捉商機。變化就是機遇。當前建筑施工企業發展面臨很多有利條件，按照基建市場與宏觀經濟逆向運行的規律，建筑市場仍然有較大的發展空間和較長的發展周期，但強投資、高增長的模式不會出現，將轉向政府主導的基礎設施投資可持續、穩增長模式。我們要時刻關注市場的重點、熱點變化，圍繞國家將重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略，調整企業市場布局和業務結構，從中捕捉發展機遇。從軌道交通行業發展層面看，2015年及“十三五”期間，中國鐵路依舊保持高位建設速度，尤其以城市為中心的區域性城際鐵路、城市地鐵發展充滿活力，潛力巨大。這對我們是一個新的機遇。
能夠從自身優勢分析中精準定位。專業就是優勢。在經濟新常態下，市場競爭逐步轉向質量型、差異化為主的競爭;企業生產小型化、智能化、專業化將成產業組織新特征。對施工企業來講，差異化競爭將成為避免“同質化”市場競爭的重要策略。因此，選擇一種適合自身的“專業發展、相關多元”發展戰略，對新常態下每個企業發展至關重要。中鐵電化局在多年實踐中掌握了高速、重載和電氣化鐵路提速設計、施工技術，掌握了山區、平原、高原、高寒、沙漠、大風等環境中電氣化鐵路建設的關鍵技術，并在城市軌道交通機電設備系統中奠定了行業領軍優勢。為此，我們的發展戰略定位是打造國內領先、國際一流的軌道交通系統服務提供商。我們認為軌道交通電氣化技術是企業的專業優勢，這種戰略定位符合自身實際，有利于我們進一步擴大專業發展優勢。
確保在穩增長基礎上提升質量效益。經濟新常態的總基調是穩中求進，中心是提高經濟發展質量和效益，發展方式將由規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長。穩增長是企業形成發展新常態的基礎，只有保持穩定的市場規模、穩定的安全形勢、穩定的工程質量、穩定的內部管理，才能實現“行業優勢穩固、發展態勢穩健、品牌信譽穩升、綜合實力穩增”的新常態發展。做大規模的沖動往往是企業發展的大忌，規模盲目貪大求快就會為企業發展帶來風險。近幾年來，中鐵電化局的發展規模始終保持在300億至400億的合理區間，與企業的資金、資源、實力相匹配，努力把企業做精、做專、做強，項目投標時甄選，不投虧損標、墊資標、帶病標，項目實施過程精細化管理，不斷提高了企業的發展質量和效益，有效規避了企業風險。
以創新為動力促進企業發展轉型升級。新常態下經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點，關鍵要找準技術創新切入點，才能發揮新的增長點對產業轉型升級的促進作用。因此，面對嚴重的充分競爭、同質化競爭的市場格局，施工企業單純依靠施工技術求發展，只會使發展之路越走越窄，因為施工技術容易模仿，市場門檻和技術含量都較低，企業創利日益艱難。未來施工企業的出路，一定要發展系統集成技術和先進產品，以此推動企業創新發展，引領行業技術進步，促進產業轉型升級。通過深入調研分析，我們認為“安全、智能、環保、節能”將成為軌道交通行業技術發展的主流趨勢和技術創新的切入點。為此，我們對自身技術結構體系認真分析，并通過與國內外同行先進企業的系統性對標，廓清了各種技術的提升方向和空間，分別采取“優勢技術再創新，引進消化吸收再創新、系統集成再創新”三種主要創新方式，努力強化優勢板塊、提升弱勢板塊、培育支撐板塊、發揮鏈條優勢，提升系統集成能力，促進軌道交通機電系統技術水平整體性再躍升，形成“發展高端產業，依托技術創新，做強工業產品，帶動基建領域，延伸服務行業”的良性發展格局，推動集團從項目管理型企業向科技創新型企業轉變。
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